スロ54型客車
トップへ
配置車両へ
普通座席+グリーン車+A＆B寝台合造車+B寝台車+荷物車で組成されたデコボコ寝台急行編成。
旧型客車の増備が続くGreifbare Eisenbahnにこの度スロ54型客車が配置されました。 当鉄道初となるグリーン車です。窓下に纏った緑帯がその証。 低屋根に並んだクーラーも相まって急行列車編成の中でもひときわ目立ちます。 通常の急行運用以外にもオーナーが旅行する際の専用列車としても活躍する予定です（笑） |
屋根の凸凹が楽しい。
スロ54型客車について スロ54は特急用特別2等車両（後のグリーン車）として1952年（昭和27年）に47両が製造されました。 1966年より冷房化工事が施され、作例のように低屋根化されています。 43系客車にあって冷房化された唯一の形式です。 後に寒冷地向けの改造を受けて北海道でも活躍するなど、全国各地の急行列車に組み込まれ 昭和50年代寝半ば頃まで活躍しました。 下画像は関西線永和駅に留置され解体を待つスロ54。  昭和55年 永和にて |
トップへ
配置車両へ